Fünfte Abfahrt. Dein Helm drückt an den Schläfen. Du merkst es jetzt deutlich, nach drei Stunden auf der Piste. Bei den ersten Abfahrten war es nur ein leichtes Unbehagen, jetzt ist es ein permanenter Druck. Du lockerst das Band – der Helm rutscht. Probleme, die nicht sein müssen, denn es gibt Features, die Helme sowohl sicher als auch komfortabel machen.
Du probierst einen Helm im Geschäft an. Er sitzt gut, drückt nicht, fühlt sich an wie eine Mütze. Du kaufst ihn. Am ersten Skitag läuft noch alles gut – zwei Stunden, kein Problem. Aber nach drei, vier Stunden merkst du es: Der Helm drückt. Die Polsterung komprimiert sich durch Schweiß und Körperwärme und die anfangs bequeme Passform wird eng. Am Ende des Tages bist du froh, den Helm abzunehmen.
Oder anderes Problem: Der Helm ist zu locker. Du hast ihn etwas weiter eingestellt, weil du nicht wolltest, dass er drückt. Jetzt rutscht er bei schnellen Abfahrten nach vorne. Die Brille passt nicht mehr bündig zum Helm – kalte Luft zieht durch die Lücke. Bei einem Sturz verrutscht der Helm, was zu schwerwiegenden Verletzungen führen kann.
Das Resultat: Du kaufst mehrere Helme, bis du einen findest, der halbwegs passt. Du gewöhnst dich an den Druck, weil "Helme halt so sind". Und du hoffst, dass du nie schwer stürzt, weil du nicht sicher bist, ob dein Helm dann wirklich schützt – aber das muss nicht sein!
Denn uvex bietet mit dem resolution MIPS eine Lösung an – entwickelt zusammen mit Top-Athleten, die täglich bei Extrembedingungen testen, was funktioniert. Nicht nur im Labor, sondern auf der Piste, im Gelände, bei minus 15 Grad und Wind.
Die Frage war: Kann ein Helm maximale Sicherheit bieten – und trotzdem den ganzen Tag bequem sein? Die Antwort: Ja. Aber nur, wenn du nicht Kompromisse machst, sondern einen Helm wie den uvex revolution MIPS wählst, der Technologien kombiniert, die jedes Problem einzeln lösen.
MIPS-System
Die meisten Stürze sind schräg, nicht gerade – der Kopf verdreht sich, das Gehirn bewegt sich im Schädel. Standardhelme schützen bei direktem Aufprall, nicht aber bei Rotationskräften. MIPS setzt hier an: Eine dünne, bewegliche Schicht zwischen Polsterung und Schale verschiebt sich beim Aufprall um 10–15 mm und reduziert so Rotationskräfte – laut Studien das Risiko für Gehirnverletzungen um bis zu 40 %.
Konstruktion & Passform
Die ABS-Hartschale des resolution MIPS verteilt Aufprallenergie über eine große Fläche, während die zweiteilige EPS-Schicht sie effektiv absorbiert und gleichzeitig kälteisolierend wirkt – auch bei minus 20 °C bleibt der Helm flexibel und angenehm zu tragen. Für den perfekten Sitz sorgt das IAS-System: Über ein fein justierbares Drehrad lässt sich der Helm millimetergenau anpassen – fest, ohne Druckstellen, sicher und bequem über die gesamte Saison.
Aktive Belüftung:
Strategisch platzierte Öffnungen sorgen für Luftzirkulation bei Anstrengung und verhindern Überhitzung oder beschlagene Brillen.
Gleichzeitig bleibt der Helm bei Kälte isolierend – auch dank der EPS-Schicht.
COOLMAX EcoMade-Polsterung
Das Material leitet Feuchtigkeit ab, bleibt formstabil und ist waschbar – für dauerhaft frischen Tragekomfort ohne Geruchsbildung, auch nach intensiven Skitagen.
hear+ Ohrenpads
Viele Helme isolieren die Ohren komplett. Das ist schlecht. Du hörst nicht, wenn jemand ruft, wenn ein Snowboarder hinter dir fährt, wenn die Pistenraupe kommt.
Die hear+-Ohrenpads des resolution MIPS lassen Schall durch – du hörst klar, was um dich herum passiert. Gleichzeitig schützen sie vor Wind.
Fidlock-Magnetverschluss
Du hältst die beiden Teile aneinander, Magnetismus zieht sie zusammen, sie rasten ein. Mit einer Hand. Mit Handschuhen. In Sekunden.
Beim ersten Tragen denkst du: "Nice to have." Beim zehnten Lifttag denkst du: "Warum haben nicht alle Helme das?
Passende Brillen: Perfekte Ergänzung zum System
Wenn der Helm passt, ist das schon mal die halbe Miete. Aber nur das reicht nicht, denn auch die passende Brille dazu ist entscheidend. Ein abgestimmtes System sorgt nicht nur für Komfort, sondern vor allem für klare Sicht, Sicherheit und Performance auf der Piste. Die Lücke zwischen Helm und Brille, die Passform, die Belüftung – das alles muss zusammenpassen. Sonst beschlägt die Brille, kalte Luft zieht rein oder die Sicht ist eingeschränkt.
uvex bietet zwei Brillen, die perfekt mit dem revolution MIPS harmonieren und unterschiedliche Anforderungen bedienen.
uvex victorious CV: Für klare Kontraste
uvex colorvision-Technologie: Verbessert Kontraste und Farbwahrnehmung. Du erkennst Geländekanten, Unebenheiten, Eisplatten deutlich besser. Das ist nicht nur Komfort, das ist Sicherheit – weil du schneller reagierst.
100% UV-Schutz bis 400 nm: Mehr als gesetzlich vorgeschrieben. Schützt deine Augen auch bei gleißendem Sonnenlicht auf 3.000 Metern.
uvex supravision Anti-fog-Beschichtung: Verhindert Kondenswasser. Du kommst aus der warmen Gondel, die Brille bleibt klar. Die Beschichtung funktioniert – wenn du die Brille richtig pflegst (NIE mit dem Handschuh abwischen).
OTG-Konstruktion: Platz für Sehhilfen. Keine Druckstellen, beide Brillen sitzen bequem.
Passt bündig zum resolution MIPS: Keine Lücke, keine kalte Luft. Helm und Brille arbeiten als System.
uvex blast V: Selbsttönend für alle Bedingungen
Selbsttönende variomatic-Doppelscheibe: Passt sich sekundenschnell an die Lichtverhältnisse an. Photochrome Technologie – reagiert auf UV-Strahlung. Morgens bei Sonne dunkel, mittags bei Wolken heller, nachmittags bei Nebel noch heller. Automatisch. Du brauchst nur eine Brille für 80-90% aller Bedingungen.
100% UV-Schutz bis 400 nm: Wie bei der victorious CV.
Dreilagige, gecurvte Schaumauflage: Größeres Sichtfeld, angenehmer Sitz. Der Schaum passt sich an dein Gesicht an.
Passt bündig zum resolution MIPS: Wie die victorious CV – keine Lücke, keine kalte Luft. Das System funktioniert.
Victorious oder blast V: Welche passt zu dir?
Die Frage ist nicht, welche Brille besser ist. Die Frage ist, welche zu deinen Bedingungen passt.
Victorious CV: Perfekt für Tage, an denen es sonnig oder wechselhaft ist – aber nicht extrem neblig. Die colorvision-Technologie bietet hervorragende Kontraste. Du siehst Eisplatten, Unebenheiten, Geländekanten klarer. Die verspiegelte Scheibe sieht gut aus und ist günstiger als eine selbsttönende Scheibe. Der Nachteil: Bei extremem Nebel oder sehr dunklen Bedingungen siehst du weniger gut.
Blast Pro V: Perfekt für Tage, an denen sich das Wetter ständig ändert. Die selbsttönende Scheibe passt sich automatisch an. Du musst nichts tun, nichts wechseln. Der Vorteil: Eine Brille für fast alle Bedingungen. Der Nachteil: Teurer und bei extremem Whiteout ist eine spezialisierte Scheibe besser.
Good to know: Drei Details, die den Unterschied machen können
Wenn kalte Luft zwischen Helm und Brille eindringt, friert deine Stirn. Die Brille beschlägt, weil warme Luft aus dem Helm auf die kalte Scheibe trifft. Deine Konzentration leidet. Der resolution MIPS ist so konstruiert, dass beide Brillen – victorious und blast V – bündig abschließen. Kein Spalt, keine kalte Luft. Das merkst du erst am Berg, wenn es minus 15 Grad hat und Wind weht. Dann bist du froh, dass du nicht frierst.
Die Anti-Beschlag-Beschichtung funktioniert – aber nur, wenn du sie richtig behandelst. NIE mit dem Handschuh oder einem Tuch die Innenseite abwischen. Kratzer zerstören die Beschichtung. Stattdessen: Abtropfen lassen oder mit klarem Wasser abspülen. Nach dem Fahren: Brille aus Etui oder Helmhalterung nehmen, an der Luft trocknen lassen. Nicht in die feuchte Tasche stopfen. Wenn du das beachtest, hält die Beschichtung mehrere Saisons.
5 Minuten investieren: Helm aufsetzen, IAS-Drehrad langsam zudrehen, bis der Helm fest sitzt – aber nicht drückt. Der Helm sollte nicht rutschen, wenn du den Kopf schüttelst. Aber auch nicht so fest, dass er Druck erzeugt. Einmal richtig eingestellt, passt der Helm für die gesamte Saison. Du musst nichts nachjustieren. Und du vermeidest Kopfschmerzen, die bei vielen Helmen nach drei Stunden auftreten.
Bottom Line: Sicherheit und Komfort sind kein Widerspruch
Die Frage war: Kann ein Helm wirklich sicher – und trotzdem bequem sein? Die Antwort: Ja, wenn du nicht Kompromisse machst, sondern Technologien kombinierst.
Deruvex resolution MIPS zeigt, dass maximale Sicherheit (MIPS-System, ABS-Hartschale, zweiteilige EPS-Konstruktion) und ganztägiger Komfort (IAS-System, aktive Belüftung, COOLMAX-Polsterung) keine Gegensätze sind. Es braucht nur die richtige Konstruktion.
Die victorious CV und Blast Pro V zeigen, dass du nicht fünf verschiedene Brillen brauchst. Du brauchst eine, die perfekt mit dem Helm harmoniert – keine Lücke, keine kalte Luft, klare Sicht für deine Anforderungen.
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